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马士基重开亚洲/南美/中美海运航线
2011/04/26
马士基航运将于5月末恢复于2011年10月暂停的亚洲至南美西岸及中美洲海运航线AC3。该海运航线每周一班，投入4艘4,000个20 柜的船舶，海运航线恢复後将挂靠青岛、釜山、横滨、拉萨罗卡德纳斯[详细内容]
海运市场冷暖不均欧洲航线如何止跌
2011/04/26
最新消息，日本海运航线运价虽然没有再作向上调整，但货量仍然较多。有货代预计很长一段时间内，日本海运航线仍将保持较大的货量。东南亚海运航线及中东、印巴航线货量继续保持增势，[详细内容]
海运集装箱运输价高勿忘忧
2011/04/26
最近的海运集装箱运输市场除欧线外都有明显增长，但对比2010年7月30日价格：上海出口至美西、美东基本海运港市场运价分别为2787美元/TEU、4085美元/TEU可以看出，目前的各条海运航线均处在相[详细内容]
石家庄今年有望开通首条欧洲航线
2011/04/25
4月19日，石家庄机场今年旅客吞吐量突破100万人次，同比增长96%。为吸引更多的旅客从石家庄机场出港，石家庄机场目前正在谋划年内开通直飞爱沙尼亚首都塔林的直航航线，届时石市也将拥有[详细内容]
海南航空多条空运航线乘坐率超95%
2011/04/25
2011年海南省航空客运市场较往年反常，自春运以来海南航空市场一直处于旺季，每天出港航班的乘坐率都在90%以上，广州、深圳等航线甚至出现“一票难求”现象。每年三月一直是海南航空市[详细内容]

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马士基重开亚洲/南美/中美海运航线

海运市场冷暖不均 欧洲航线如何止跌

海运集装箱运输 价高勿忘忧

石家庄今年有望开通首条欧洲航线

海南航空多条空运航线乘坐率超95%

海运市场冷暖不均欧洲航线如何止跌

海运集装箱运输价高勿忘忧